Bleeding Motorcycle Master Cilinder

Bleeding Motorcycle Master Cilinder
Dettagli:
Diametro del foro cilindro: 12,7 mm (φ)
Pressione operativa: 6,9 MPa
Gamma di viaggi a leva: 105 ± 5 mm
Dimensione del montaggio: 22,2 mm (φ)
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Descrizione
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prodotti
ZX-1011
Numero modello ZX-1011
Diametro del foro cilindro 12,7 mm (φ)
Pressione operativa 6.9 MPA
Gamma di viaggi a leva 105 ± 5 mm
Dimensione di montaggio 22,2 mm (φ)

 

Innovazioni ingegneristiche

Ingegnerizzato con attenzione alle prestazioni, alla durata e alla compatibilità, questo cilindro master riunisce dimensioni del foro di precisione, viaggi di leva reattiva e montaggio standard - tutto in un corpo resistente leggero e corrosione -.

Self - Sistema idraulico sanguinante

◎ Il design integrato del serbatoio elimina le tasche dell'aria.
◎ Dual - Il ritorno fluido per il percorso garantisce sanguinamento completo.

Prestazioni del foro ottimizzate da 12,7 mm

◎ 27% più spostamento del fluido rispetto ai cilindri da 11 mm.
◎ 33% Riduzione dello sforzo della leva contro unità da 14 mm.
◎ Curva di pressione lineare per modulazione prevedibile.

High - Affidabilità della pressione (6.9 MPA)

◎ Quad - Assemblaggio del pistone SEAL impedisce la perdita di pressione.
◎ hard - foro anodizzato (tipo III, 60μm).
◎ High - Temp FKM SEALS (valutato a 180 gradi).
◎ DEGNOZIONE DELLE PRESTAZIONI ZERO durante i test di resistenza di 24 ore.

Ergonomia pro cavaliere

◎ strumento - Regolazione gratuita a 6 posizioni.
◎ cuscinetto per giro sigillato da 17 mm per zero gioco.
◎ Riduzione dello sforzo della leva (35n Max Force).
◎ teflon - boccola rivestita per un funzionamento regolare.

 

 

 

 

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